自1977年發明了具有“籠式彈簧夾持結構”(CAGECLAMP®)的接線端子以來，這種電連接技術就得到了鐵路和軌道交通行業的廣泛認可。1978年，德國鐵路就將其應用到旅客列車的低壓電氣柜、電源和照明系統中。

  無論是哪個領域的交通設備都有著共同的特點，極端的環境影響著元器件的應用。交通設備上所使用的元器件基本要求就是可靠性和持久的免維護性?；\式彈簧夾持結構由精選的不銹彈簧鋼和電解銅組成了優勢互補的結構，這種結構使電氣連接具有出色的抗振動性及抗沖擊性，即使在極端的環境條件下，也可以保證行車的可靠性和安全性。同時，上海有樂認為產品優質的選材、嚴格的加工及檢測工藝進一步保障了電氣連接的可靠，真正做到了持久免維護。

  連接器以及工業電子接口模塊等一系列產品安全的運行在世界范圍鐵路和軌道交通系統的方方面面，包括，機車、旅客列車、動車組、鐵路信號和車站設備等。

  創新和可靠的產品是在鐵路和軌道交通行業迅猛發展的關鍵。先是將接線端子與插頭的結合體X-COM系統應用到機車車輛上，解決了空間小接線慢的問題;又進一步提供MINI型的X-COM系統，厚度僅為3.5mm，解決了動車組司機臺的配線問題。不斷跟蹤現代軌道交通的新技術、新結構，并在歐洲同行業中率先獲得了為眾多大型鐵路設備生產商所承認和要求的IRIS認證。