這些年，跟著城市人均收入的進步，大家生活水平的進步，一起推動者中國轎車職業的不斷開展，中國現已逐漸變成全球最大的轎車制作國，轎車電子職業對尼龍66商品的需要也呈現出不斷上升的氣勢，據了解，中國當時簡直一半的尼龍66商場需要來自于轎車電子職業。

  在轎車電子運用中，當時奧升德的有關事務觸及尼龍66纖維、尼龍66基料、尼龍66改性資料這三大范圍，包含引擎、連接器、電扇罩、輪胎等等，經過和轎車職業的嚴密協作，奧升德開發的尼龍66力求滿意轎車職業中各種詳細運用的需要。例如，跟著在中國商場上裝置氣囊的轎車越來越多，不僅在駕駛員的座位，而且在乘客座位都需要裝置氣囊，尼龍66作為氣囊袋的首要資料之一，可以幫忙車輛車身變得更安全，以及更有功率。此外，奧升德另一個開發重點是玻纖增強型尼龍66，以代替車輛內部的一些金屬部件，使車輛愈加安穩，分量減輕，排放降低，令到整車報價有所降低。

  Tim Strehl介紹道：“在曩昔50年間，‘以塑代鋼’是一大趨勢，當時轎車車身越來越小，引擎溫度越來越高，散熱是一大難題，因而中心的塑料配件有必要可以在高溫環境下長期運作。咱們將加大對尼龍66增強型商品的開發力度，幫忙轎車職業推動‘以塑換鋼’，奧升德期望引進更多增強型尼龍66商品來滿意轎車職業‘以塑代鋼’的運用需要。”

此外，在電纜束帶范疇，奧升德日前推出了新式Vydyne等級的樹脂商品，具有優異的抗沖擊性和耐候性，專為運送、重型設備或工業商場的電纜束帶制作商而規劃。而對于電子電器職業運用，奧升德方案將于2013年下半年推出高純度的玻纖增強PA66：VydyneR系列，專為滿意長期繼續注塑或雜亂零部件注塑成型而規劃，相對于商場上其他現有商品，該系列能明顯削減外表分出，以習慣客戶長期連續生產的需要;以及另一款無鹵阻燃Vydyne ECO系列，專為接線端子、連接器和低壓開關設備生產商而規劃，具有安穩平衡的機械功能、阻燃性、耐燃性和電氣功能。

  而在新能源轎車的開展方面，跟著車輛連接器的用量也會大幅上升，且混合動力轎車中運用的連接器更大、更重(如一般汽油引擎中運用的電氣連接器多為12磅，混合轎車則需要用到14磅)，在這些新式的運用范疇，都對尼龍66提出了更高的功能需要。

  面臨電子工業當時迅猛的開展速度，怎么可以更快地滿意各個不一樣細分商場的運用需要，是擺在根底資料職業面前的首要任務。James Chia指出：“電子電器是一個更新換代非常快的職業，在客戶不斷研制新商品去習慣群眾需要的一起，也需要咱們加強與客戶之間的交流和信賴，緊跟商場趨勢，聯系客戶需要開宣布優異的商品，而且和客戶一道，彼此幫忙獲得新商品認證及經過新的環保測驗，盡力提高商品自身的功能，這也是公司開展中有必要要閱歷的一個進程。”