這些年，跟著城市人均收入的進(jìn)步，大家生活水平的進(jìn)步，一起推動(dòng)者中國(guó)轎車職業(yè)的不斷開展，中國(guó)現(xiàn)已逐漸變成全球最大的轎車制作國(guó)，轎車電子職業(yè)對(duì)尼龍66商品的需要也呈現(xiàn)出不斷上升的氣勢(shì)，據(jù)了解，中國(guó)當(dāng)時(shí)簡(jiǎn)直一半的尼龍66商場(chǎng)需要來自于轎車電子職業(yè)。

  在轎車電子運(yùn)用中，當(dāng)時(shí)奧升德的有關(guān)事務(wù)觸及尼龍66纖維、尼龍66基料、尼龍66改性資料這三大范圍，包含引擎、連接器、電扇罩、輪胎等等，經(jīng)過和轎車職業(yè)的嚴(yán)密協(xié)作，奧升德開發(fā)的尼龍66力求滿意轎車職業(yè)中各種詳細(xì)運(yùn)用的需要。例如，跟著在中國(guó)商場(chǎng)上裝置氣囊的轎車越來越多，不僅在駕駛員的座位，而且在乘客座位都需要裝置氣囊，尼龍66作為氣囊袋的首要資料之一，可以幫忙車輛車身變得更安全，以及更有功率。此外，奧升德另一個(gè)開發(fā)重點(diǎn)是玻纖增強(qiáng)型尼龍66，以代替車輛內(nèi)部的一些金屬部件，使車輛愈加安穩(wěn)，分量減輕，排放降低，令到整車報(bào)價(jià)有所降低。

  Tim Strehl介紹道：“在曩昔50年間，‘以塑代鋼’是一大趨勢(shì)，當(dāng)時(shí)轎車車身越來越小，引擎溫度越來越高，散熱是一大難題，因而中心的塑料配件有必要可以在高溫環(huán)境下長(zhǎng)期運(yùn)作。咱們將加大對(duì)尼龍66增強(qiáng)型商品的開發(fā)力度，幫忙轎車職業(yè)推動(dòng)‘以塑換鋼’，奧升德期望引進(jìn)更多增強(qiáng)型尼龍66商品來滿意轎車職業(yè)‘以塑代鋼’的運(yùn)用需要。”

此外，在電纜束帶范疇，奧升德日前推出了新式Vydyne等級(jí)的樹脂商品，具有優(yōu)異的抗沖擊性和耐候性，專為運(yùn)送、重型設(shè)備或工業(yè)商場(chǎng)的電纜束帶制作商而規(guī)劃。而對(duì)于電子電器職業(yè)運(yùn)用，奧升德方案將于2013年下半年推出高純度的玻纖增強(qiáng)PA66：VydyneR系列，專為滿意長(zhǎng)期繼續(xù)注塑或雜亂零部件注塑成型而規(guī)劃，相對(duì)于商場(chǎng)上其他現(xiàn)有商品，該系列能明顯削減外表分出，以習(xí)慣客戶長(zhǎng)期連續(xù)生產(chǎn)的需要;以及另一款無鹵阻燃Vydyne ECO系列，專為接線端子、連接器和低壓開關(guān)設(shè)備生產(chǎn)商而規(guī)劃，具有安穩(wěn)平衡的機(jī)械功能、阻燃性、耐燃性和電氣功能。

  而在新能源轎車的開展方面，跟著車輛連接器的用量也會(huì)大幅上升，且混合動(dòng)力轎車中運(yùn)用的連接器更大、更重(如一般汽油引擎中運(yùn)用的電氣連接器多為12磅，混合轎車則需要用到14磅)，在這些新式的運(yùn)用范疇，都對(duì)尼龍66提出了更高的功能需要。

  面臨電子工業(yè)當(dāng)時(shí)迅猛的開展速度，怎么可以更快地滿意各個(gè)不一樣細(xì)分商場(chǎng)的運(yùn)用需要，是擺在根底資料職業(yè)面前的首要任務(wù)。James Chia指出：“電子電器是一個(gè)更新?lián)Q代非常快的職業(yè)，在客戶不斷研制新商品去習(xí)慣群眾需要的一起，也需要咱們加強(qiáng)與客戶之間的交流和信賴，緊跟商場(chǎng)趨勢(shì)，聯(lián)系客戶需要開宣布優(yōu)異的商品，而且和客戶一道，彼此幫忙獲得新商品認(rèn)證及經(jīng)過新的環(huán)保測(cè)驗(yàn)，盡力提高商品自身的功能，這也是公司開展中有必要要閱歷的一個(gè)進(jìn)程。”